Tutto pronto per la classica gara pugliese, entrata oramai nella tradizione Rallystica nazionale. L’edizione numero 22, organizzata come al solito dall’Aci Club di Foggia, presenta alcune succose novità rispetto al passato ed una serie di importanti conferme.

La novità più saliente riguarda gli orari: contrariamente alla tradizione, ed alle ultime edizioni, la gara non si disputerà di notte ma bensì di giorno, dando la possibilità ad un numero maggiore di spettatori di godersi lo spettacolo offerto dai passaggi dei concorrenti.

La gara, valida come penultimo appuntamento della Coppa Italia Settima Zona di Rally, ha un percorso cosiddetto a "margherita": ovvero un percorso che si snoda in circolo passando per i punti salienti della gara, le prove speciali "Monte S. Angelo" (di 11,5 km), "Foresta Umbra" (di 9,5 km), "Vieste" (di 12 km) ed il parco assistenza, a Mattinata. La Partenza, l’arrivo, ed il centro direzionale della gara, invece, sono fissati a Foggia, presso l’Ente Fiera. Non sarà certo una gara facile.

Gli equipaggi, provenienti da tutta Italia, si troveranno a dover affrontare ben tre ronde, composte a loro volta dalle tre diverse prove speciali. Saranno quindi l’esperienza ed il coraggio le doti fondamentali per percorrere ben tre prove di seguito, (oltre 32 km di tratti cronometrati) senza la possibilità di fare assistenza.

La gara prenderà il via dall’Ente Fiera di Foggia alle ore 8:01 di Sabato 22 per concludersi alle 20:04. le verifiche tecniche e sportive, invece, si svolgeranno all’Ente Fiera nella giornata di venerdì 21.

LE PROVE SPECIALI:
"Monte S.Angelo" (km11,54) P.S. 1-4-7
La prova speciale è caratterizzata da un fondo composto di ottimo asfalto, veloce e sicuro. Il susseguirsi di curve e controcurve, la presenza di diversi tornanti e l’andamento altimetrico variabile sono la carta d’identità della prima prova speciale del rally che si ripete tre volte.

"Foresta Umbra" (km 9,42) P.S. 2-5-8
La prova parte in salita con un misto guidato. Dal terzo chilometro la salita si accentua e vi sono diversi tornanti. Dopo il sesto chilometro la strada si fa più larga e veloce fino al bivio di Carpino, dopo il quale inizia una discesa caratterizzata da curve larghe e veloci.

"Vieste" (km 12,03) P.S. 3-6-9
Il percorso della prove speciale non è altro che la Strada Statale che collega Vieste a Mattinata. L’andamento è costantemente in lieve salita e c’è una varietà di curve pressoché completa. Oltre ad essere la prova più lunga del Rally, è anche la più dura e selettiva.

L’Ufficio Stampa Rally del Gargano.

(Le immagini sono tratte dal sito www.rallydelgargano.it)